Заключительная часть серии видео по техническому обслуживанию автомобилей Рено.

 Видео по ТО Рено в автотехцентре

  • После того, как были заменены масляный фильтр, воздушный фильтр, свечи, можно приступить к заливке свежего масла.
  • Откручиваем заливную горловину, берем масло, маркировка которого соответствует данному двигателю (в данном случае 5W-30), и аккуратно заливаем в горловину. При замене масла двигатель не моем, ввиду того, что в масле уже присутствуют моющие присадки, и масло заливалось точно такое же, какое слили.
  • Следующей позицией нашего технического обслуживания является установка колес и защиты картера на место. Динамометрическим ключом проверяем степень затяжки болтов колес.
  • Снимаем автомобиль с подъемника и производим так называемый контрольный запуск.
  • В данном видео также производится проверка регулировки фар специальным прибором.
  • Следующей позицией является настройка педали сцепления. Данная регулировка производится для того, чтобы уменьшить износ фрикционных накладок сцепления. При этом мы регулируем уровень поднятия педали сцепления относительно газа и тормоза – свободный ход сцепления.
  • Далее производится подключение диагностического компьютера к бортовой системе автомобиля для диагностики электронных систем. С помощью данного прибора можно откалибровать впрыск, систему зажигания и многое другое.
  • На этом основные проверки и регулировки закончены, осталось только смазать замки и петли дверей, капота, багажника и заполнить все необходимые документы.
Мастер-класс по техническому обслуживанию автомобилей Renault часть 4 подробно

Жанр статьи - Автомобили

ПОДКАТЕГОРИИ: